Итак, к нам в автосервис пригнали автомобиль Сузуки Гранд Витара 1,6 литра 2007 года на ремонт переднего редуктора. Заявленная неисправность вполне обычна — шум в редукторе при сбросе газа. И шум стал усиливаться.
Вся дело в том, что все опорные подшипники переднего редуктора у Suziki Grand Vitara конические и шуметь они не будут, услышать их можно только в случае полного износа. А слышат автовладельцы шум шестерни дифференциала главной пары либо при сбросе газа (трамвайный гул), либо при наборе скорости.
Из-за износа опорных подшипников главной пары идет износ и зубцов шестерен дифференциала и выходного вала. Изменяется пятно контакта. И если с таким шумом ездить долго, то даже при замене всех опорных подшипников редуктор совсем не замолчит. Характер шума, конечно же, изменится, но не исчезнет, останется еле уловимый свист. Это нужно понимать, пятно контакта назад «опухнуть» не может.
Так случилось и в нашем случае. Вот только вместо масла в агрегате была рыжая, ржавая эмульсия, можно сказать ржавая водичка. И ездил автовладелец на такой субстанции очень долго. Все металлические детали внутри корпуса редуктора заржавели. На фото дифференциал, вернее его корпус. Ржавчина даже на зубцах шестерни дифференциала.
Зубцы шестерни дифференциала стали матовыми, а должны они быть отполированными, блестящими, как зеркало.
На опорном подшипник хвостовика ржавчина видна даже после мойки:
Наружная обойма опорного подшипника выходного вала вся в выбоинах:
Опорный подшипник дифференциала переднего редуктора:
Смотреть на наружную обойму второго опорного подшипника и вовсе больно, как и на сам подшипник:
А вот корпус, то есть половинки корпуса переднего редуктора мы отмыли, они силуминовые.
По согласованию с автовладельцем мы заменили все шесть опорных подшипников, сальники и распорную втулку. По поводу втулки — менять ее просто необходимо, хотя многие этого не делают. А вот объясняется это просто — обжимается она только один раз, распирая два подшипника на выходном валу, играя роль пружины или гровера. Один раз сжалась и всё, после снятия подшипников, становится просто трубкой. Эту складочку на втулке сжать можно только однажды:
И так, ремонт переднего редуктора Сузуки Гранд Витара 1,6 литра 2007 года мы завершили. Агрегат установили на его законное место. Как и предполагалось, шум исчез, вибрация тоже, но еле уловимый посторонний звук остался. Его уже не устранить, да и услышать его можно только если прислушиваться.
И еще, никакие присадки для якобы полного устранения звука в редукторы заливать нельзя, только навредите агрегату.
В нашем автосервисе имеется большой опыт обслуживания таких автомобилей, как Suziki Grand Vitara различных годов выпуска и модификаций. В разделе Контакты Вы найдете наш телефон, адрес, режим работы, и координаты на карте.
Всем удачи!!!