Сильный шум и даже скрежет – с такой неисправностью прибыл в наш автосервис Nissan Primera P12 1.8 литра на ремонт механической коробки. Когда при движении автомобиля (любого) слышен уже скрежет, то хорошего ждать не приходится. Так у нас и произошло.
Остатки роликов и внутренней обоймы опорного подшипника вторичного вала коробки передач:
Корпус мкпп с остатками роликов опорного подшипника вторичного вала коробки передач:
Перемолотая металлическая фракция, собранная магнитом из масла мкпп:
Поврежденная шейка вторичного вала:
Вот такое черное масло было слили из коробки передач:
При проведении диагностики не обнаружили даже внутренней обоймы опорного подшипника вторичного вала мкпп, ее просто размолотило, как мясо в мясорубке. Очень большое количество металлической стружки осталось на магните, а само масло было черным цветом, значит оно очень сильно перегревалось. Сильно повреждена и шейка вторичного вала мкпп Nissan Primera P12, хотя она является посадочным местом опорного конического подшипника, у которого была внутренняя обойма. Повреждены и все зубцы всех шестерен передач. Грубо говоря, менять нужно все. Поэтому было принято решение, ремонт мкпп не производить, а приобретать другую.
Если Вы услышали посторонние звуки из мкпп, не затягивайте с визитом в автосервис, иначе коробка передач разрушается изнутри, и вместо простой замены подшипников приходиться приобретать агрегат на замену.
Ремонт мкпп рекомендуем проводить в специализированных автомастерских, таких как СТО Трансмиссия. В разделе Контакты Вы найдете наш телефон, адрес, режим работы, и координаты на карте. Звоните нам прямо сейчас!