Сегодня расскажем Вам о заменн подшипников полуосей заднего моста Hyundai Starex H-1 (Хендай Старекс).
Задача эта не совсем простая, как кажется. Слить масло из моста, открутить гайки крепления полуосей и вытащить их из моста достаточно просто. Ну а дальше уже идут сложности.
В первую очередь необходимо снять запорную втулку подшипника полуоси заднего моста. Её нужно нагреть газовой горелкой и сбить с полуоси, если не получится, аккуратно распилить и так же удалить с полуоси.
Дальше без гидравлического пресса не обойтись, именно с его помощью нужно снять и сам подшипник полуоси.
Устанавливать подшипник необходимо в обратной последовательности. Запорную втулку перед установкой нужно нагреть газовой горелкой до красна.
Такую работу желательно производить в условиях СТО и мастерами, имеющими опыт устранения таких неисправностей.
Левая полуось заднего моста снята.
Снята и правая полуось.
Так выглядит и сам задний мост Hyundai Starex H-1 (Хендай Старекс).
Здесь мы видим уже снятые левую и правую полуоси.
Левая полуось. Подшипник её “рабочий”, он в смазке и не шумел.
А вот так выглядит “сухой” подшипник правой полуоси. Смазки минимум, да она и высохла. Именно этот подшипник и шумел, именно он и подлежит замене.
А так выглядит “рабочий” подшипник левой полуоси. Смазки много, и она не засохла.
Здесь крепилась правая полуось с “сухим” подшипником полуоси. Посадочное место тоже сухое.
А здесь крепилась левая полуось. Видно, что и посадочное место с обильной смазкой.
Посадочное место левой полуоси с обильной смазкой. Подшипник этой полуоси не шумел. По согласованию с автовладельцем, его менять не пришлось.
В нашем автосервисе мы предлагаем полный набор услуг по ремонту и обслуживанию таких автомобилей, как Hyundai Starex H-1 (Хендай Старекс).
СТО Трансмиссия предлагает услуги по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов в Санкт-Петербурге. В разделе Контакты Вы найдете наш телефон, адрес, режим работы, и координаты на карте. Звоните нам прямо сейчас!